משדה התעופה, מהתחנה או מהחניון ועד הוואפורטו הראשון שלכם: איך התחבורה של ונציה עובדת בפועל.
עודכן לאחרונה 5 באוגוסט 2026
בקצרה: ברגע שנוחתים, התחבורה של ונציה פשוטה יותר משנראה בהתחלה - הוואפורטי הם האוטובוסים של התעלות, ולכל הגעה (מטוס, רכבת, רכב או שייט) יש המשך ברור. התחילו בהגעה לעיר לתמונה הגדולה, ובדקו כרטיסים לפני העלייה.
ונציה היא ארכיפלג: איים קרובים זה לזה המחוברים בגשרים, כשתעלות ואגנים חותכים בין יסודותיהם. בעולם נטול המכוניות הזה, תחבורה ציבורית פירושה מים - רשת של קווי סירות שכשפוצחים את הסוד שלה, פותחת את כל העיר.
העובדה המרכזית: ונציה קומפקטית. אפשר לחצות אותה כולה ברגל בפחות משעה, וטיול של 20 דקות מריאלטו או מכיכר סן מרקו מכסה כמעט כל מה ששווה לראות.
אין רחובות לשנן - ה'רחובות' הם סמטאות צרות להולכי רגל המשתרעות בין רציפים, כיכרות, גשרים וחצרות. כמעט בכל פינה שלט צהוב מצביע אל ציון הדרך הגדול הקרוב: סן מרקו, ריאלטו, אקדמיה, Ferrovia (תחנת הרכבת) או פיאצלה רומא.
עקבו אחרי השלטים ותגיעו; התעלמו מהם ותמצאו את ארבע חמישיות ונציה שמבקרים לעולם לא רואים. ללכת לאיבוד זה בסדר - אתם כלואים על אי, אין לאן לברוח. שאלו 'Dov'è San Marco?' ורוב הוונציאנים יפנו אתכם לדרך; היכנסו ללובי של מלון ובקשו כרטיס ביקור עם מפה של 'אתם כאן'.
הכתובות פועלות לפי השיטה האוסטרית שנכפתה ב-1798: שם הרובע ומספר הבית, ללא שם רחוב - סן מרקו 1 הוא ארמון הדוג'ה. כמה מילים מאוצר המילים הוונציאני עושות דרך ארוכה:
ACTV מפעילה את סירות האוטובוס הממונעות - הוואפורטו - שמתנהגות כמו אוטובוסים עירוניים, אלא שבמקום תחנות יש רציפים. קומץ קווים מכסה כמעט את כל הצרכים שלכם:
בסן זכאריה, התחנה העמוסה ליד כיכר סן מרקו, חמישה רציפים פרוסים על פני שבעה מעגנים (מסומנים באותיות A–F). הלוח האלקטרוני לצד מעגני C/D מפרט את זמני היציאה, מספרי הקווים, היעדים והמעגנים; בחרו את האות שלכם ועלו.
לפני כל נסיעה ודאו את כיוון הסירה - השלט על החרטום והכרטיסן יגידו לכם ('סן מרקו?'). בתחנות הגדולות ביותר יש שתי כניסות, אחת למבקרים ואחת לתושבים, ואם סירה מתמלאת ייתכן שתחכו עשר דקות לבאה. רוצים להפוך את הרשת ליום שלם בחוץ? התעלה הגדולה בסירה קושרת את הנסיעה היפה ביותר למסלול הליכה.
נסיעה בודדת עולה €9.50 (ילדים עד גיל 6 נוסעים בחינם) ותקפה 75 דקות בכיוון אחד, כולל מעברים ועצירות בדרך. מכיוון שהכרטיסים הבודדים יקרים, החופשיות כמעט תמיד מנצחות: השעון מתחיל בשימוש הראשון, וחופשייה ל-48 שעות מחזירה את עלותה אחרי חמש נסיעות.
| כרטיס | מחיר |
|---|---|
| נסיעה בודדת | €9.50 |
| 24 שעות | €25 |
| 48 שעות | €35 |
| 72 שעות | €45 |
| 7 ימים | €65 |
קונים במכונות השירות העצמי ברוב הרציפים (אפשר באנגלית, מקבלים כרטיסי אשראי), בדלפקי הכרטיסים, או במשרדי Venezia Unica ליד התחנה, תחנת האוטובוסים ומגרש הטרונקטו - או מראש בחנות המקוונת הרשמית של Venezia Unica. הטמינו את הכרטיס לפני העלייה: הצמידו אותו לרפידות הלבנות על הרציף עד שיישמע צפצוף; עשו זאת שוב על כל סירה, או שתסתכנו בקנס גבוה ממפקחים מסתובבים.
נוסעים בגילים 6–29 יכולים לקנות את כרטיס Rolling Venice ב-€6, הפותח חופשיית תחבורה לשלושה ימים ב-€33 במקום €45 הרגילים. החופשיות היומיות מכסות גם את רכבות Trenitalia העירוניות שמשנעות בין ונציה מסטרה לסנטה לוצ'יה - נוח אם חונים או ישנים על היבשת - אבל לא את אוטובוסי שדה התעופה שמפעילה ATVO, חברה עצמאית.
חדשות טובות למטיילי היום: אגרת הכניסה הניסיונית של ונציה הסתיימה. מאז 27 ביולי 2026 כבר לא גובים את ה-contributo di accesso, וביקור במרכז ההיסטורי אינו מצריך תשלום או בקשת פטור. האם העיר תחזיר אותה בשנים הבאות תלוי בהחלטות חדשות של המועצה - עדכונים סמכותיים מתפרסמים בפורטל הרשמי של אגרת הכניסה של ונציה.
הוואפורטו פועלים מסביב לשעון. אחרי 23:00 בערך מפנים קווי היום את מקומם לרשת לילה מצומצמת - מספרי הקווים נושאים את האות N - שממשיכה לחבר את התעלה הגדולה, את לידו ואת האיים המרכזיים במרווחים של 30–60 דקות, עד ששירות הבוקר נבנה בחזרה.
רק ארבעה גשרים חוצים את התעלה הגדולה; טראגטי - מעבורות גונדולה - משנעות תושבים ומבקרים מנוסים בין הגדות בשלוש נקודות נוספות. עלו, החליקו לגונדולייר €2 (בעמידה או בישיבה), ותיהנו מהשיט הקצר ביותר בעיר; חלקם פועלים רק בעונה ואף אחד מהם לא פעיל אחרי 18:00, וחופשיות התחבורה אינן מכסות אותם.
למהירות מדלת לדלת, מוניות מים ממתינות לצד התעלה הגדולה או ברציפים הראשיים. התעריפים נקבעים על ידי העיר לפי יעד - הקפיצה של 20 דקות מתחנת הרכבת לסן מרקו עולה כ-€70 - אבל תמיד הסכימו על המחיר לפני שעולים. ראו את תעריפי מונית המים המלאים.
סיור פרטי ללא מדריך עולה בערך €120 לשעה, וקבוצות קטנות יכולות לחלוק את עלות הנסיעות לשדה התעופה המוזמנות דרך איגוד Consorzio Motoscafi (תעריף קבוע לשדה התעופה €130 לעד ארבעה נוסעים, €10 לכל נוסע נוסף, תשעה לכל היותר, תוספות עבור שעות לילה מאוחרות ומזוודות נוספות).
סירות Alilaguna יוצאות מהרציף הפרטי של שדה התעופה, רבע שעה הליכה מאולם הנוסעים הנכנסים לאורך מסועי הליכה מקורים, ומגיעות לרוב המלונות המומלצים ללא החלפה.
הקו הכתום שט לאורך התעלה הגדולה לעבר Guglie (45 דקות), לריאלטו בשעה, לסן מרקו ב-75 דקות; הקו הכחול נוסע תחילה לפונדמנטה נובה (40 דקות החוצה), אחר כך חולף ליד סן זכאריה וממשיך לתחנת סן מרקו (כ-90 דקות), מסיים ב-Zattere ואחר כך ברציפי אוניות התענוגות, כמעט שעתיים החוצה; בעונת השיא מגיע הקו האדום לסן מרקו במעט יותר משעה דרך מוראנו.
תעריפים: €18 לכיוון אחד, €32 הלוך ושוב, כולל מזוודה אחת ופריט כבודה יד אחד, €4 לכל תיק נוסף; ילדים עד גיל 6 נוסעים בחינם עם הוכחת גיל, ועגלות נוסעות בחינם גם כן. הסירות יוצאות בערך כל חצי שעה עד סביבות חצות, והיציאה המוקדמת ביותר של הקו הכחול מונציה היא ב-3:50 לפנות בוקר. Alilaguna חולקת את הרציפים ודלפקי הכרטיסים הרגילים אבל אינה כלולה בחופשיות התחבורה העירוניות.
הקצו לעצמכם שעתיים מלאות כדי להגיע לשדה התעופה בסירה - הסירות קומפקטיות ומתמלאות מהר; אם אתם לחוצים בזמן, מונית מים עושה את הדרך ב-30 דקות.
| אפשרות | זמן ועלות | הערות |
|---|---|---|
| סירת Alilaguna | 75–90 דקות · €18 | ישירה, חציית לגונה נופית |
| מונית מים | 30 דקות · €120+ | ישירות לרציף המלון שלכם |
| אוטובוס שדה התעופה | 20 דקות · €10 | לפיאצלה רומא, ואז ואפורטו |
| מונית יבשתית | 20 דקות · €50 | לפיאצלה רומא, ואז ואפורטו |
אוטובוסי שדה התעופה מהירים, סדירים וזולים. ATVO מפעילה קו אקספרס ללא עצירות של 20 דקות בכ-€10 לכיוון אחד; אוטובוס 5 של ACTV אורך כ-30 דקות עם עצירות בדרך ופועל עם הכרטיסים העירוניים הרגילים של ACTV - חופשייה יומית מכסה אותו. שניהם יוצאים בערך בין 5:00 ל-24:00 פעמיים בשעה ומורידים אתכם בפיאצלה רומא. כרטיסי ATVO נמכרים בדלפק הנוסעים הנכנסים, בדוכן ליד מסוע המזוודות, או באינטרנט ב-ATVO webticketing; הם לא תקפים בשירותי ACTV, ולהיפך.
מונית יבשתית מגיעה לפיאצלה רומא בכ-20 דקות תמורת כ-€50, ומיניוואנים פרטיים ניתנים להזמנה מראש לקבוצות. טיסות, חברות תעופה ומה להזמין לפני הטיסה: הכל ב-לפני שיוצאים.
חברות הלואו-קוסט - ריינאייר וויז אייר ביניהן - משתמשות גם בשדה התעופה Canova של טרביזו (TSF), כ-30 ק"מ צפונית לוונציה. אוטובוסי האקספרס של ATVO מקשרים בין שדה התעופה של טרביזו לפיאצלה רומא ולמסטרה בתוך כשעה. עשו את החשבון לפני ההזמנה: טרביזו מנצחת רק כשהטיסה הזולה יותר גוברת על השעה הנוספת על הכביש.
צאו מסנטה לוצ'יה ותחנות הוואפורטו של Ferrovia נמצאות מיד מחוץ לדלת הראשית - חמישה רציפים, A עד E, המוקצים מחדש לפי עונה, אז בדקו את הלוחות האלקטרוניים לצד דלפקי הכרטיסים.
רוב המבקרים רוצים את הסירות המהירות יותר, קווים 2 או 2/, שמשייטות בתעלה הגדולה לכיוון ריאלטו (בדרך כלל מעגן B; קו 2 ממשיך לסן מרקו בחודשי הקיץ) או את קו 1 האיטי שעוצר בכל מקום בדרכו לריאלטו ולסן מרקו (בדרך כלל מעגן E). מונית מים לצד התחנה עולה כ-€70–80, והרציף שלה נמצא משמאל לרציפי הסירות.
הליכה ברגל חינמית ונופית: כ-25 דקות למלונות אזור ריאלטו, 45 דקות לכיכר סן מרקו. בתחנה יש משרד שמירת מטען (€19 ל-24 שעות, לאורך מסילה 1, פתוח 6:00–23:00), שירותים בתשלום ומשרד תיירות מול מסילה 2.
הכביש מסתיים במים: שתי האפשרויות האמיתיות הן חניון הטרונקטו הגדול והחניונים בפיאצלה רומא. הטרונקטו, מבנה בן חמש קומות עם כ-3,000 מקומות, נמצא רחוק יותר מהמרכז, אבל הוא זול יותר ובדרך כלל יש בו מקום (€3–5 לשעה, €22 ל-24 שעות).
מהחניון קפצו על ואפורטו 2 לכל כיוון: לאורך התעלה הגדולה לכיוון פיאצלה רומא (עשר דקות, משם 2/ או 1 מתפצלים לתחנות אחרות), או דרך ג'ודקה לכיוון רציפי סן מרקו (30 דקות). קרוב לתחנה? קפצו על ה-People Mover - הרכבת העילית ב-€1.50 שמחליקה בין טרונקטו לרציפי האוטובוסים של פיאצלה רומא בשלוש דקות; אחר כך חצו את גשר קלטרווה, חמש דקות ברגל, לתחנה.
בפיאצלה רומא עצמה, החניון העירוני הלבן הגדול (Autorimessa Comunale, €26 ל-24 שעות) והחניון הפרטי Garage San Marco (כ-€45 ליום) נוחים יותר אבל יקרים יותר ולעיתים קרובות מלאים - הזמינו מראש באינטרנט; דלגו על מגרש Sant'Andrea היקר לשהייה קצרה. ה-Parcheggio Stazione של מסטרה, מול התחנה שביבשת, גובה €3 לשעה ו-€22 ליום - הגיוני אם אתם שוהים ליד סנטה לוצ'יה עם מזוודות קלות.
התעלמו מהשדרנים התוקפניים של מוניות המים בטרונקטו שמבקשים €100 על נסיעה שהוואפורטו עושה ב-€9.50, וקנו את החופשייה שלכם בדוכן הרשמי או במשרד Venezia Unica.
אוניות גדולות עוגנות כיום בנמל המסחרי של מארגרה או בטריאסטה וברוונה, ומסיעות נוסעים באוטובוסים לסטציונה מריטימה של ונציה, בקצה המערבי של העיר; כמה כלי שיט קטנים יותר עוגנים שם ישירות.
מהסטציונה מריטימה, המסלול הישיר ביותר לסן מרקו הוא הקו האדום של Alilaguna כשהוא פועל; אחרת, הליכה של חמש דקות תביא אתכם לרכבת העילית; רכבו עליה שלוש דקות לפיאצלה רומא ועלו על ואפורטו - או פזרו כסף על מונית מים (לפחות €70–80).